Kia Picanto

Строгость внешнего облика

Автомобили класса А+ не очень востребованы на нашем рынке. Но среди них есть модели, популярность которых из года в год только растет. Одна из таких – хэтчбек Kia Picanto. Его можно назвать самцом со всей ответственностью. Внешность к этому призывает. Стоит только посмотреть на кузов в анфас. Агрессивный бампер, узкий прищур фар и решетки радиатора, дополняются низко опущенными углами воздухозаборника. Интересной формы дефлекторы по краям немного разбавляют строгость облика. Остальные пропорции машины вполне узнаваемы. Уже традицией у корейцев стала установка задних фонарей в виде скоб. Небольшая дверь багажника и среднеразмерный бампер под ней почти нивелируют всю суровость, заданную видом спереди.

Добротный интерьер – залог высокого качества

Внутри автомобиль выглядит более чем интересно. Отделка выполнена добротными и качественными материалами, уровень сборки достойный. Центральная консоль симпатична сама по себе, но ее дополнительно украшает экран ММС, под которой расположены горизонтальные дефлекторы воздуховодов и блок управления климатом в салоне. Щиток приборов – лаконичен и информативен. Размер шкал позволяет хорошо считывать их показания. Рулевое колесо имеет три спицы, которые будут удобны в управлении. Профили сидений вполне соответствуют термину «грамотные». Они не отличаются солидной боковой поддержкой, но и имеющаяся достаточна. Еще кресла наделены оптимальной жесткостью и достаточным уровнем регулировок. Второй ряд сидений Kia в меру просторен и удобен. Багажник у машины небольшой, но по меркам своего класса достаточный. Его объем – 255 литров. Стоит сложить задний ряд сидений, и он вырастет до 1010 литров.

Маленький не значит слабый. Технические данные

В резерве силового блока находятся два двигателя. Базовым является агрегат, состоящий из трех цилиндров. Он имеет 1 литр объема и 67 л.с. Его комплектуют МКПП с 5-ю ступенями. Особой прытью авто с такими силовыми установками не отличаются, но поражает их расход топлива. Он составляет в городском режиме движения всего 5,4 литра. Второй двигатель помощнее. Он имеет 1,2 литра объема и 84 л.с. Его 4 цилиндра и 16 клапанов работают шустро, не позволяя машине отставать от потока. По трассе, совместно с АКПП, Picanto с ним разгоняется более чем до 160 км/ч. В подвеске спереди трудится механизм типа МакФерсон, а сзади – полузависимая балка. Машина устойчива и хорошо управляется. Тормоза надежны, имеют АВС, EВD и другую электронику, позволяющую обеспечивать безопасность движения и замедления.